Автоакустика Digma DCS-80

Комментарий:
Как и многие, очень долго читал форумы и комментарии пользователей, сложилось впечатление чего-то очень компактного и нереально звучащего. Ну как говориться чудес не бывает. На первый взгляд довольно качественная и дорогая вещь, с внушительным для такого размера весом. Установка заняла около двух часов (honda civic 4D 2008), подключался через высокоуровневые входы с задних динамиков, удалось его поместить в нишу подлокотника для задних пассажиров. И вот долгожданный запуск и неожиданное разочарование. Басом это назвать сложно, играет чуть ниже штатных (!) динамиков. Если накрутить регулятор баса на половину он даже не переигрывает динамики. Подумал, решил оставить, глядишь разыграется. Но большее разочарование было впереди, после двух недель щадящей эксплуатации, "саб" просто перестал играть. Сдал его по гарантии, ремонтировали 2.5 месяца. Вернули поставил снова, поиграл недельку и снова сдох. Сдал по гарантии, ремонтировали три недели, забрал, поставил, не включается. Уже даже не удивился:) С подключением все нормально, в сервисе по установке разводят руками. пришлось сдать опять в ремонт, но забирать его уже нет желания. Никого конечно не отговариваю от покупки данного девайса, но и советовать эту модель не буду. Возможно при подключении к более продвинутым магнитолам, с возможностью отстройки саба результат будет и лучше, но конкретно в моем случае-это деньги, время и нервы потраченные впустую.

Недостатки:
Показатель цена/результат

Достоинства:
Компактность, полный установочный комплект, возможность подключения к штатной магнитоле.

Комментарий:
Так как часто езжу в машине с ребенком, то не всегда есть возможность слушать музыку громко, а достойный бас просыпается только после половины громкости. В связи с тем, что багажник мне нужен полностью и отдавать под его "бочки" и короба я его не собираюсь, то решил рассмотреть вопрос о приобретении подседельного варианта сабвуфера именно для того, чтобы усилить басы на маленькой громкости. Почитав отзывы выбор пал на Х8. Х10 под сидушку не поместился бы. . Регулировка саба идет и от ГУ и от выносного регулятора (как удобно). Цель этого сабвуфера насытить басом салон авто, но никак не заставить тряхнуть прохожих. Выбором доволен на все 150%

Недостатки:
Пока не нашел.

Достоинства:
Компактный, басовитый, легок в установке.

Комментарий:
искал компактное решение в дополнение к неродной акустике (без усилителя), не было в планах устраивать из машины дискоклуб, хотелось качественного мягкого баритона , без долбежки и разрыва барабанных перепонок. Рассматривал варианты под сиденье, но все мастера в один голос сказали : не айс !! Классическая бочка или гроб исключает возможность пользоваться багажником даже на 50�.. и вот благодаря яндекс.маркету, я наткнулся на это чудо, которое превзошло все ожидания, как по звуку, так и по компактности в багажнике, отлично вписался. По звуку прекрасно отыгрывает любой стиль, достаточно настроить на пульте необходимые параметры. Не опаздывает, не долбит, бас очень мягкий ..

Недостатки:
необнаруженны, ну как вариант найти гриль на такой размер сложновато ..

Достоинства:
качество сборки, продуманный дизайн (очень эргономичный), ну и звук конечно ..

Комментарий:
Поставил в Opel Astra GTC H. Хотелось прибавки низких частот при небольших затратах и минимум занимаемого пространства в багажнике. Решил рискнуть (нормальных отзывов в инете этой модели нет) и взял этот буфер. Минимальный размер, легкость монтажа, выносной пульт очень прост и удобен, солидная Фирма... А главное это звук! ожидал худшего, при размере динамика 8 дюймов звук выдает весьма приличный! бас густой и насыщенный машину прокачивает вполне. Тем кому нужно больше свободного места в багажнике и прибавка неплохого звука брать рекомендую.

Недостатки:
провода в комплекте тонковаты

Достоинства:
компактный, Качество изготовления, звук, проводной пульт управления частотой, фазой и громкостью, варианты короба фазоинвертор или закрытый ящик

Комментарий:
захрипел один из динамиков на средней громкости

Достоинства:
нет

Комментарий:
Сперва, хотели полку ставить и в неё. НИВКОЕМ СЛУЧАЕ! Прорезали отверстия и в кузов. В итоге - весь объём багажника используется ими. Т.е. Если багажник напихать доверху, особенно шмотками, бас - хуже.

Недостатки:
Звук не Hi End, но для меня - обычного человека - хороший.

Достоинства:
Лучшее сочетание цены и качества.

Комментарий:
этот динамик не может заменить сабот акустики за 50$ не следует ожидать чего-то сверхестественного

Недостатки:
-очень тонкая корзина-резонансная частота у новых 63 герца, после разминки наврядли сильно опустится-крикливая середина-высокие еле слышно (пищалка - пьезо)

Достоинства:
цена

Комментарий:
Поставил эти колонки прошлой весной. Отъездил с ними год - полет нормальный.Стоят в задней полке, дают оч крутой звук даже без сабика, ну а вообще каждый по-своему вопринимает,мне хватает. На гу 13-ти полосный эквалайзер (тоже пионер), есть где разгуляться с ними и поднастроить,чтобы круто звучало.Средние отлично передают и басы самособой,это я еще раз повторюсь.